 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Aplus / Размер 305/40
Шины Aplus 305/40
Летние шины| |
Популярные радиусы шины Aplus:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Аплюс:
305/40 R20Aplus 305/40: большие шины для большого впечатления
Смотрите на эту маркировку - 305/40. Это уже серьёзная заявка. Шины такого калибра ставят на мощные седаны, внушительные кроссоверы, спортивные купе. Решение не для всех, а для тех, кто ценит не только внешний вид, но и характер машины. И если вы присматриваетесь к модели Aplus в этом размере, давайте разберёмся, что она собой представляет.
Первое, что бросается в глаза - это, конечно, ширина. Все 305 миллиметров протектора цепляются за асфальт. Представьте только: площадь пятна контакта увеличивается, а значит, и сцепление на сухой дороге будет на высоте. Машина станет заметно увереннее входить в повороты, стабильнее вести себя на прямой. Это не просто красивые цифры, а реальное изменение в поведении автомобиля. Вкупе с низкопрофильной боковиной (это как раз та самая «40» в маркировке) вы получаете отличную отзывчивость руля. Каждое движение штурвала будет чётко транслироваться на дорогу. Ощущения - будто пересаживаешься на другую, более собранную машину.
Но давайте без иллюзий. Низкий профиль - это и повышенное внимание к состоянию дорог. Любая ямка или рельс будут отзываться в салоне немного громче, чем на стандартных покрышках. Такая уж цена за спортивную чёткость. К счастью, индекс нагрузки у таких шин обычно высокий, а это прочность каркаса и надёжность. И вот здесь Aplus часто приятно удивляет. Резиновая смесь у них, как правило, умеренно-мягкая - пытаются найти баланс между износостойкостью и комфортом. Шум на трассе тоже не зашкаливает, что для такого агрессивного размера уже плюс.
А что насчёт безопасности? Тут всё упирается в сезон. Шины 305/40 от Aplus - это почти всегда летний или всесезонный вариант. На сухом и мокром асффальте они отработают достойно благодаря водоотводящим канавкам и плотному рисунку. Но как только столбик термометра упадёт ниже +7, резина начнёт «дубеть». Эксплуатировать её зимой - большой риск. Это чисто тёплое время года. Помните об этом.
Стоит ли брать? Если ваш автомобиль предусматривает такой размер, и вы ищете не просто замену, а способ немного преобразить его поведение - определённо да. Aplus в этой нише предлагает хороший компромисс: характерная внешность, прогнозируемое поведение на дороге и адекватная цена. Это не топовый премиум, но и не безымянный ширпотреб. Это рабочий инструмент для тех, кто любит, когда машина откликается сразу. При грамотной установке и соблюдении давления они отходят не один сезон, даря тот самый уверенный контакт с дорогой, ради которого всё и затевалось. Выбор, в общем-то, очевиден.
Купить шины Аплюс в Чебаркуле Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Aplus отзывы всего 78 шт
Прошлую зиму отъездила на них полный восторг! Машина буквально прилипает к дороге. Даже в тот ужасный снегопад в январе, когда все ползли, я чувствовала себя спокойно. Рисунок протектора реально выгребает снег, не шумят. Очень довольна советую.
Поставила на свой внедорожник, ожидания были завышены. В городе ездит нормально, тихо. Но вот после дождя на трассе ощущения не ахти, будто чуть скользит хотя может мне показалось. Рисунок протектора вроде агрессивный, а на практике... Не скажу что плохо, но и восторга нет. Цена низкая, поэтому ставлю тройку с плюсом. Покатаюсь ещё потом отпишусь.
Решил взять Aplus A607 на свой Rio, честно не прогадал. Проехал уже сезон, и скажу так: на сухой дороге держат чётко, прямо вжимает в асфальт. В дождь знаете, тоже не подводят аквапланирование почти не чувствуется, если лужи не громадные, конечно. Шумят ну, как все бюджетники, но меня не раздражает. За эти деньги очень даже надёжная резина. Износ пока радует, посмотрим как дальше будет. В общем, за свои деньги твёрдая пятёрка.
Пользуюсь второе лето, проехал около 10 тысяч. Износ минимальный, протектор ещё как новый. Нравятся тем, что не теряют форму даже в жару когда асфальт плавится. Установка прошла без проблем, балансировка держится. Единственное на грунтовке немного плывут, но я редко там езжу. Для основных поездок работают на ура. Доволен, что не переплатил за бренд.
Пользуюсь второй сезон. Износ минимальный, протектор ещё как новый. Что понравилось в оттепель, когда вода стоит лужами, аквапланирования не ощущалось вообще. Немного смущала мягкость боковины сначала но привык. В общем, за свои деньги твёрдая пятёрка.
Ставил на дачный дuster. Ну что сказать... Цена порадовала конкретно. Катаюсь не только по асфальту, иногда грунтовка, гравийка. Пока все отлично, никаких сюрпризов. Звук на скорости умеренный руль легкий. Пятно контакта, на глаз, хорошее. По поводу износостойкости посмотрим через пару сезонов, но пока претензий ноль. Брал в Эксель-шине ребята сразу предложили их, не прогадал.
Ну что сказать, шины просто отличные! Брал впервые на этот сезон, проехал уже тысяч пять. На асфальте тишина, машина будто плывёт. В дождь тоже уверенно вода уходит быстро, не скользит. Для меня безопасность на первом месте, так что эти A929 то что надо. Цена порадовала, учитывая качество. Однозначно советую.
Ставила впервые на новую машину. Первое впечатление хорошее, но... На мокрой дороге, знаете, когда плюс и слякоть чувствуется, что резина немного плывет в повороте. Может, это мне адаптироваться нужно. Зато на настоящем снегу и льду супер, цепляется здорово. В мороз не дубеет. Компромиссный вариант но для аккуратной езды по городу сойдет. Придраться особо не к чему, но и восторга нет.
Шины хорошие, но не без нюансов. Пробег около 8000 км, поведение предсказуемое, торможение четкое даже в дождь что для меня главный критерий. Однако на некоторых типах покрытия (старый колотый асфальт) небольшой гул все же появляется. В целом, за эти деньги более чем достойно. Соотношение цена/качество на уровне. Возьму еще, наверное.
Офигенная резина за такие деньги! В этом году зима выдалась противная, то дождь, то снег с гололёдом. На A701 езжу уверенно, машина слушается отлично. Поставил и забыл про проблемы. Жена кстати, тоже сказала, что машина стала мягче ехать. Однозначно брал бы ещё.